وہیل رم وہیل کا "کنکال" ہے، جو آپ کی گاڑی کی ڈرائیونگ سیفٹی اور ہینڈلنگ کی کارکردگی کو براہ راست متاثر کرتا ہے۔ تاہم، ڈرائیونگ کے دوران، گڑھوں، مین ہول کے ڈھکنوں، یا اسپیڈ بمپس کے ساتھ تیز رفتاری کے اثرات؛ روک تھام کے ساتھ ضمنی اثرات؛ تصادم نیچے ڈالنا اور سنکنرن ماحول میں طویل آپریشن وہیل رم کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔ جب وہیل رم کو نقصان پہنچتا ہے، تو کچھ علامات نظر آتی ہیں، جبکہ دیگر محسوس کی جا سکتی ہیں۔
پارکنگ چیک کے دوران خراب شدہ رمز کا معائنہ کرتے وقت، مندرجہ ذیل مسائل کھلی آنکھوں سے نظر آتے ہیں:
-
رم کی سطح پر واضح دراڑیں، فریکچر یا نشانات، عام طور پر شدید اثر کی وجہ سے ہوتے ہیں۔
-
کنارے کے کنارے یا سپوکس کے ساتھ ڈینٹ یا موڑنا۔
-
کنارے پر "رولڈ ایجز" یا "چپڈ ایجز"۔ یہ نقصان بار بار کرب سکریپنگ کے نتیجے میں ہوتا ہے اور، اگر اس پر توجہ نہ دی جائے تو، رم کی ایئر ٹائٹ سالمیت پر سمجھوتہ کرے گا۔
-
غیر معمولی پینٹ یا کوٹنگ چھیلنا/چھالے پڑنا، ممکنہ طور پر اثر یا سنکنرن کی نشاندہی کرنے والی دھات پر دباؤ کی وجہ سے۔
-
مسلسل سست ہوا کا اخراج جہاں ٹائر کا دباؤ بتدریج کم ہوتا جاتا ہے یہاں تک کہ پنکچر نظر آئے بغیر۔
-
غیر معمولی ہب کیپ/سینٹر کیپ کا رویہ-اگر یہ مستقل طور پر ڈھیلا یا غلط طریقے سے محسوس ہوتا ہے، تو یہ اندرونی رم کی خرابی کی نشاندہی کر سکتا ہے۔
جب وہیل رم کو نقصان پہنچتا ہے، تو بصری طور پر رم کا معائنہ کرنے کے علاوہ اس بات کا تعین کرنے کے لیے کہ متبادل کی ضرورت ہے، آپ کو ڈرائیونگ کے دوران کچھ تکلیفیں بھی محسوس ہوسکتی ہیں، جیسے:
-
غیر معمولی اسٹیئرنگ وہیل کمپن۔ ایک مخصوص رفتار کی حد میں (عام طور پر 80-120 کلومیٹر فی گھنٹہ)، اسٹیئرنگ وہیل نمایاں طور پر ہلنے کی نمائش کرتا ہے، جو اس حد سے اوپر یا نیچے کم ہوتا ہے۔ یہ رم وارپنگ یا موڑنے کی ایک کلاسک علامت ہے۔ کم رفتار پر مسلسل کمپن زیادہ شدید نقصان کی نشاندہی کر سکتی ہے۔
-
باڈی یا سیٹ وائبریشن: جب پچھلے پہیے کے رِمز خراب ہو جاتے ہیں تو ہو سکتا ہے وائبریشن سٹیئرنگ وہیل میں منتقل نہ ہو بلکہ گاڑی کے پورے جسم یا سیٹوں میں تیز رفتاری سے گونج اور ہلنے کا سبب بنے۔
-
گاڑی کا پل: وہیل الائنمنٹ ہونے کے بعد بھی گاڑی مسلسل ایک طرف کھینچتی ہے۔ یہ پہیے کی سیدھ کے زاویوں کو متاثر کرنے والے سنگل رم کی شدید اخترتی کی نشاندہی کر سکتا ہے۔
-
غیر معمولی شور: ڈرائیونگ کے دوران تال کی گڑگڑاہٹ یا گڑگڑاہٹ کی آواز سنائی دے سکتی ہے، اس کی تعدد رفتار کے ساتھ مختلف ہوتی ہے۔
-
خراب ہینڈلنگ کا احساس: گاڑی پہلے کے مقابلے میں کم مستحکم محسوس کرتی ہے، کارنرنگ یا لین کی تبدیلی کے دوران بہتی ہوئی یا غلط احساس کا مظاہرہ کرتی ہے۔
بصری معائنہ یا ڈرائیونگ کا احساس اس بات کا تعین کر سکتا ہے کہ آیا وہیل رم کو نقصان پہنچا ہے۔ رم کے نقصان کی تصدیق ہونے کے بعد، آپ فیصلہ کر سکتے ہیں کہ آیا رم کو بالکل بدلنا ہے یا اصل حالت کی بنیاد پر اس کی مرمت کرنا ہے۔